分類：投稿 作者：佚名 來源：網(wǎng)絡(luò)整理 發(fā)布時(shí)間：2023-05-23
一頭連著生產(chǎn)供給，另一頭連著消費(fèi)需求，快遞業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”。快遞業(yè)興旺的同時(shí)，“綠色”包裝成了未來發(fā)展趨勢(shì)。輕量化包裝、可循環(huán)使用快遞箱、數(shù)字化運(yùn)營管理……隨著綠色環(huán)保理念深入人心，越來越多相關(guān)企業(yè)為快遞包裝“瘦身減負(fù)”。
推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型
國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，全國累計(jì)攬收郵件快件103.67億件，日均業(yè)務(wù)量2.59億件，較2022年同期增長6.14%，較2019年同期增長159%。
快遞包裹數(shù)量迅速增加，在便利人們生產(chǎn)生活的同時(shí)，也產(chǎn)生大量包裝廢棄物，由此帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境問題值得重視。
“我就買了一套化妝品，結(jié)果寄來特別大一個(gè)箱子，里面塞滿泡沫塑料填充物，外層紙箱上一圈圈纏滿了膠帶。”北京市海淀區(qū)的謝女士近日收到期盼已久的快遞，但散落一地的包裝物讓她感覺有些浪費(fèi)。“這種過度包裝的快遞挺常見的，尤其是買價(jià)值較高的商品時(shí)，包裝往往‘里三層、外三層’裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。”
“快遞包裝的綠色化，已經(jīng)提上日程了。”中國科學(xué)院大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授呂本富認(rèn)為，應(yīng)該思考怎樣實(shí)現(xiàn)包裝材料的復(fù)用，提高快遞包裝的再利用率，如果包裝材料不能二次復(fù)用，應(yīng)該采取無害化處理進(jìn)行降解處理，包裝的復(fù)用、材料的綠色化將是物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保升級(jí)的主要方向。
國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，今年郵政快遞業(yè)將加快推進(jìn)快遞包裝綠色低碳轉(zhuǎn)型，到年底實(shí)現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%，深入推進(jìn)過度包裝和塑料污染兩項(xiàng)治理，使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件。
大部分用戶理解和支持
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究院副院長歐陽日輝說，在推行“綠色快遞”時(shí)可能會(huì)遇到一些實(shí)際難題。比如，使用綠色環(huán)保材料可能會(huì)增加商家的運(yùn)營成本，還有如何解決過度包裝問題。商家在包裝商品時(shí)，往往是擔(dān)心商品在運(yùn)輸過程中受損害，為了保險(xiǎn)起見多包幾層。“怎樣從材料上實(shí)現(xiàn)突破，研發(fā)、使用綠色環(huán)保耐用的材料電子產(chǎn)品包裝印刷，同時(shí)又要想辦法把材料的成本降下來，使商家和消費(fèi)者的利益都不受損，做到兩全其美，將是一個(gè)較大的挑戰(zhàn)。”
不少快遞企業(yè)加快綠色包裝的研發(fā)和推廣進(jìn)度。比如，可循環(huán)包裝箱不同于傳統(tǒng)的紙箱，采用了環(huán)保材質(zhì)，并且在柔韌性、抗沖擊性、耐用性等方面都更好。那么，在實(shí)際使用過程中，怎樣保證可循環(huán)包裝順利實(shí)現(xiàn)“投放—回收—再循環(huán)”的全流程？
順豐物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在寄件端，由順豐主動(dòng)為商家提供可循環(huán)包裝；在收件端，客戶簽收商品后，再由快遞員回收該包裝。如果不是當(dāng)面派送，快遞員會(huì)提前和用戶預(yù)約回收時(shí)間，之后再上門回收。大部分用戶在了解可循環(huán)包裝箱的概念和環(huán)保價(jià)值后，都會(huì)表示理解和支持，并配合回收。為推進(jìn)回收工作，順豐還專門為快遞員提供了相應(yīng)的補(bǔ)貼。快遞員每成功回收一個(gè)可循環(huán)包裝，都可獲得一定的激勵(lì)金。
如今，快遞企業(yè)紛紛在包裝綠色化、減量化和可循環(huán)使用等方面下功夫。為推進(jìn)包裝綠色化，京東在生鮮業(yè)務(wù)推廣全生物降解包裝袋，中通與第三方合作生產(chǎn)了氧化和微生物雙降解的綠色包裝袋；為促進(jìn)包裝減量化，快遞企業(yè)采取電子面單、膠帶“瘦身”、印刷減量等方式；為了讓包裝循環(huán)利用，申通推出“物料包裝可循環(huán)化”項(xiàng)目，韻達(dá)設(shè)置了快遞綠色回收箱等。
讓環(huán)保包裝“轉(zhuǎn)起來”
國家發(fā)改委、工信部等部門去年發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，提出積極推廣綠色快遞包裝，引導(dǎo)電商企業(yè)、快遞企業(yè)優(yōu)先選購使用獲得綠色認(rèn)證的快遞包裝產(chǎn)品電子產(chǎn)品包裝印刷，促進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。今年1月，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國綠色發(fā)展》白皮書，提出升級(jí)完善快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)快遞包裝減量化標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)化，引導(dǎo)生產(chǎn)商、消費(fèi)者使用可循環(huán)快遞包裝和可降解包裝，推進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)綠色發(fā)展。
快遞包裝到底減量到多少才算綠色化？可循環(huán)使用的包裝箱要使用什么樣的材料？需要重復(fù)使用多少次才合格……這些都需要有標(biāo)準(zhǔn)。清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長劉大成接受本報(bào)采訪時(shí)說，在實(shí)現(xiàn)快遞包裝綠色化的過程中，標(biāo)準(zhǔn)化至關(guān)重要。目前快遞包裝尺寸、大小不一，分揀運(yùn)輸缺乏規(guī)范，應(yīng)推動(dòng)物流快遞各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。此外，相關(guān)企業(yè)還應(yīng)加大新能源物流車推廣力度，加強(qiáng)科技手段在物流環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，積極推進(jìn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展。
“綠色快遞物流涉及包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)，由生產(chǎn)者、銷售者和消費(fèi)者等一起參與，需要各方共同努力才能實(shí)現(xiàn)。”專家認(rèn)為，寄件人要與快遞企業(yè)一同踐行綠色化、減量化和可循環(huán)的理念，支持快遞包裝的綠色回收再利用，實(shí)現(xiàn)物盡其用，讓環(huán)保包裝“轉(zhuǎn)起來”。
有快遞企業(yè)推出“包裹的旅行”活動(dòng)，用戶通過小程序下單寄件后，可參與互動(dòng)任務(wù)獲取相應(yīng)的“減碳能量”，活動(dòng)頁面生動(dòng)展示了快遞物流在倉、運(yùn)、配各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)綠色低碳的具體舉措。有網(wǎng)友稱贊：“通過‘包裹的旅行’可以看到快遞從包裝到運(yùn)輸再到簽收的全流程，活動(dòng)著重呈現(xiàn)綠色環(huán)保的細(xì)節(jié)，比如使用的紙箱、膠帶等，最后還有舊紙箱的回收，參與者可以得到綠色創(chuàng)意禮品，挺有意義的。”
（海外網(wǎng)李雪欽）
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